В Российской Федерации состоялся патент на новый административный дальнемагистральный самолёт, способный перевозить от 14 до 19 пассажиров. Разработанный Московским авиационным институтом, проект был внесён в официальную базу ФИПС 6 апреля 2026 года.
Самолёт выполнен в традиционном для бизнес-джетов дизайне с стреловидным крылом, коэффициент удлинения которого составляет 7,0. В конструкции предусмотрены два турбовентиляторных двигателя, расположенных в задней части, и Т-образное оперение.
Одной из основных особенностей является улучшенная геометрия крыла с использованием сверхкритических профилей и переменной круткой, что значительно увеличивает аэродинамическую эффективность и снижает расход топлива.
Фюзеляж круглого сечения обеспечивает комфортную гермокабину объёмом до 67 кубических метров. Хвостовая часть сужается в области двигателей, что снижает интерференционные потери и улучшает эффективность на крейсерском режиме.
Разработчики подтверждают, что самолёт может развивать скорость около 0,82 Маха, что позволяет ему соперничать с зарубежными аналогами по дальности и экономичности. Также ранее стало известно о новом патенте НИЦ «Институт имени Жуковского» на сверхзвуковой пассажирский самолёт с пониженным уровнем шума.
